Bildet viser en 6-akslet semitrailer med lavt flak, mye eksportert til Afrika, Sentral-Asia, Sørøst-Asia og Midtøsten. Den er spesialdesignet for transport av overdimensjonerte, overvektige anleggsmaskiner og tung industrilast, og blir et viktig logistikkverktøy for infrastruktur-, gruve- og ingeniørprosjekter over hele verden.
Kjernestrukturelle fordeler
Ultra-Low Loading Platform Bruker konkav svanehalsdesign for å senke hele dekkhøyden, noe som i stor grad letter lasting og lossing av høy-utstyr som gravemaskiner, lastere, veivalser og bulldosere. Planbedet er laget av høy-slitasjebestandig Q345/T700-stål, sterk anti-bøyeevne, lang levetid under tung belastning.
Heavy-Duty Multi-Axle Suspension Multi-akselt mekanisk fjæring fordeler vekten jevnt, noe som oppfyller de strenge vektgrensestandardene i de fleste land. Den kan bære belastninger fra 60 tonn til 120 tonn som tilpasset, perfekt tilpasset humpete fjellveier, grusanleggsveier og langdistanse motorveitransport.
Integrerte kraftige-stigeramper Utstyrt med fortykkede, sammenleggbare hydrauliske eller faste klatrestiger i stål bak. Anti-gitterdesignet forhindrer anleggsmaskiner i å skli under lasting, og sikrer trygg kjøring opp og ned av tilhengeren uten ekstra hjelpeverktøy.
Komplett sikkerhetskonfigurasjon Leveres med reservedekkbrakett, sterke bindende surringer, reflekterende advarselslister, LED-signallys og støttende landingsben. Alt standard sikkerhetstilbehør er i samsvar med internasjonale forskrifter for veitransport, og tillater lovlig transport på tvers av-grenser.
2. Hovedeksportmarkeder og applikasjonsscenarier
Hot eksportregioner
Vest-Afrika, Øst-Afrika, Sentral-Asia (Kasakhstan, Usbekistan), Bangladesh, Pakistan, Midtøsten olje- og mineralgruveland. Stor-skala vei-, bro-, gruve- og fabrikkbygging i disse regionene genererer kontinuerlig stor etterspørsel etter trailere for tunge maskiner.
Hovedtransportlast
Anleggsmaskiner: Gravemaskiner, hjullastere, veivalser, utleggere, bulldosere
Teknisk utstyr: Borerigger, betongblandere, tunge kraner
Industriell tung last: Stålbjelker, store generatorsett, gruvetilbehør, lastebilchassis
3. Eksklusive kjøpsfordeler for utenlandske importører
Fullt tilpassbare spesifikasjoner Vi støtter tilpasning av akselantall (3/4/5/6 aksler), lastekapasitet, plattformlengde, hydrauliske klatrestiger, luftfjæring og malingsfarge i henhold til lokale veilover og kundenes transportbehov.
Fleksible leveringsmåter Lever ferdige hele trailere for direkte sjøforsendelse, og CKD semi-knockdown-sett for å hjelpe kunder med å spare importavgiftskostnader i landene sine.
One-Stop Export Service Vi håndterer alle eksportprosedyrer, inkludert inspeksjon, fortolling og sjøfrakt. Et komplett sett med slitereservedeler kan leveres sammen med tilhengere for lokalt etter{2}}vedlikehold.
Custom Brand Printing Service Kundeselskapslogoer, agentkontaktinformasjon og regionale merker kan trykkes på sidebjelkene og svanehalsen på tilhengeren, noe som støtter lokalt forhandlersalg og markedsføring av terminalmarkedet.
4. Global industrimarkedsanalyse
Med blomstrende infrastrukturutvikling i utviklingsland, fortsetter etterspørselen etter tunge-lav-laste-hengerhengere å øke år for år. Sammenlignet med vanlige planhengere, har flerakslede lowboy-tilhengere åpenbare fordeler ved transport av overvekt og høyt anleggsutstyr, og har gradvis erstattet små enkelt-/dobbeltakslede planbiler som vanlige tekniske transportkjøretøyer. Våre lavsengstilhengere er foretrukket av globale logistikk- og ingeniørbedrifter på grunn av deres fortykkede stålkonstruksjon, stabile laste-bærekapasitet, lave feilprosent og rimelige vedlikeholdskostnader, noe som gjør dem til det beste valget for bulkinnkjøp for utenlandske tilhengerforhandlere.
