Tankkroppen er laget av høy-varmebestandig-manganstålmateriale, kombinert med tre lag med høy-temperaturbestandig anti-korrosjonsreflekterende belegg, som effektivt kan motstå den termiske ekspansjonen forårsaket av direkte sollys, forsinke aldring av malingsaltoverflaten, vind- og sandsprayslitasje og korrosjonsslitasje. Den er ikke lett å skrelle og knekke når den er parkert utendørs i lang tid. Alle luftrørledningene og tetningspakningene i kjøretøyet har blitt erstattet med høy-temperaturbestandig spesialtilbehør for å forhindre oppmykning og luftlekkasje i miljøer med høye-temperaturer og sikre stabilt lossetrykk.
Kjerneavlastningssystemet er synkront optimalisert og utstyrt med en uavhengig luft-kjølt kjøleluftkompressor, som sikrer lang-kontinuerlig drift uten avstengning av beskyttelse mot høye temperaturer; Oppgradert og fortykket polymerfluidisert pustende lag, selv om pulveret klumper seg ved høye temperaturer, kan det fluidiseres jevnt og slippes ut. Restmaterialet i tanken kontrolleres innenfor 0,3 %, noe som reduserer materialtapet. Lossetiden for en enkelt tur er forkortet med nesten 30 %, og de daglige transportturene til flåten er effektivt forbedret. Chassiset er utstyrt med forsterkede aksler og en trippel -støvtett tetningsstruktur for å forhindre at ørkensand kommer inn i lagrene og bremsekomponentene. Kjølebremsetrommelen er utvidet for å unngå risikoen for høy-temperaturdemping under lang-bremsing med tung last og sikre sikkerheten ved lang-kjøring gjennom ørkener.
Den totale kjøretøykapasiteten dekker 38-60 kubikkmeter, og tanken med stor kapasitet er egnet for langdistanse-multi- byggeplassdistribusjon i Midtøsten, noe som reduserer tur-retur--frekvensen. For tiden er flere høy-temperaturbestandige oppgraderte pulvertanktilhengere blitt masseprodusert-. Logistikkselskaper fra Saudi-Arabia, De forente arabiske emirater og Irak har suksessivt utført på-tester av ytelse ved høy temperatur og signert innkjøpsordrer på stedet.
Basert på over 20 års erfaring innen spesialisert kjøretøyproduksjon, kan fabrikken vår tilpasse tankkapasitet, fjæring og varmeavledningsløsninger i henhold til kundetransportavstand, lokale temperatur- og laststandarder. Vi vil fortsette å dyrke Midtøsten-markedet dypt, iterere transportutstyr tilpasset ekstreme ørkenforhold, og tilby stabile, holdbare og rimelige-bulksementtanktilhengerløsninger for utenlandske pulverlogistikkflåter.
