SINOTRUK HOWO Drivstofftankbiler ruller av linjen, og leverer trygge væsketransportløsninger for oversjøiske markeder
Et nytt parti SINOTRUK HOWO 6x4 drivstofftankbiler er ferdigstilt og parkert i den ferdige kjøretøygården, klar for eksport til Afrika, Midtøsten og andre belte- og veiregioner. Denne tunge-tankeren integrerer moden HOWO-chassisteknologi med høy-standard væskelagringstanker, og møter den økende etterspørselen etter sikker transport av drivstoff, diesel og kjemisk væske i oversjøisk gruve-, logistikk- og energiindustri.
Pålitelig HOWO Heavy-Duty-chassis tilpasser seg komplekse veiforhold
Kjøretøyet tar i bruk det klassiske SINOTRUK HOWO 6x4 tre-chassiset, en allment anerkjent stabil plattform for oversjøisk tungtransport. Utstyrt med en dieselmotor med høyt-moment og kraftig-transmisjon, gir den sterk kraft og enestående klatrekapasitet for å håndtere røffe fjellveier, ugraderte gruveveier og langdistansetransport mellom byer. Den doble bakaksellastens-lagerdesign forbedrer kjøretøyets bærestabilitet under full-lastforhold, mens forsterket støtdemping og kraftige{10}}dekk effektivt reduserer støtskader på tankkroppen under transport.
Den romslige HOWO førerkabinen kommer med støtdempende-seter, effektivt klimaanlegg og et komplett sett med vidvinkelspeil-, noe som lindrer førertrøtthet under lange skift. Hele kjøretøykretsen og rørledningen er behandlet med vanntett og støvtett forsterkning, tilpasset høye-temperaturer, støvete og kystnære høyt-salt oversjøiske klimaer for å redusere havarifrekvensen. Både venstre- og høyre-versjon kan tilpasses for å overholde lokale trafikkregler i ulike importland.
Høy-sikkerhetsbeskyttelse mot-korrosjonstankkropp for flytende last
Den matchende blå sylindriske tanktanken er laget av fortykket karbonstål med høy-styrke eller valgfritt rustfritt stål, med en oransje advarselsstripe som oppfyller internasjonale standarder for identifisering av farlig gods. Innvendige anti-bølgeplater er sveiset inne i tanken for å undertrykke væsker som skvulper under kjøring, reduserer risikoen for velt og forbedrer kjøresikkerheten.
Tankmontasjen er fullt utstyrt med standard sikkerhetstilbehør: forseglede kummer, nødavskjæringsventiler-, anti-overløpssensorer, elektrostatiske jordingsenheter og brannslukningsapparater, i samsvar med internasjonale spesifikasjoner for transport av farlig gods. Uavhengig kupétilpasning støttes, noe som tillater separat transport av bensin, diesel og andre flytende materialer i en enkelt tankbil for å øke transporteffektiviteten. Tankoverflaten bruker anti-korrosjon og anti-rustmaling, som motstår korrosjon fra drivstoff, kjemiske væsker og tøffe utendørsmiljøer for lang- levetid.
Tilpasset eksportkonfigurasjon, komplett-ettersalgsstøttesystem
Ifølge produksjonsteknikere er denne batchen av tankskip fullt skreddersydd for utenlandske kunder. Fabrikken kan justere tankvolumer fra 15.000L til 30.000L i henhold til lokale transportvektgrenser, og matche importerte oljepumper, strømningsmålere og leveringsrørledninger for å møte nøyaktige krav til lasting og lossing.
Som en vanlig eksportmodell av SINOTRUK, nyter HOWO drivstofftankere et komplett globalt reservedelsforsyningsnettverk og lokaliserte vedlikeholdstjenester. Sammenlignet med europeiske og amerikanske motparter, har modellen åpenbare fordeler i kostnadsytelse, enkelt vedlikehold og universelle reservedeler, noe som gjør den til det foretrukne transportutstyret for lokale energiselskaper, gruveentreprenører og logistikkflåter.
SINOTRUK fortsetter å utvide den globale spesialbiloppsettet
De siste årene har SINOTRUK kontinuerlig beriket sin spesial-formålsproduktportefølje for kjøretøy, inkludert drivstofftankere, vannbiler, kloakksugebiler og betongblandere, rettet mot segmenterte utenlandske ingeniør- og energitransportmarkeder. Konsernet fortsetter å optimalisere kjøretøysikkerhetsytelsen og tilpassede utviklingsmuligheter for kjøretøyer for farlig gods, strengt etter internasjonale sikkerhetssertifiseringsstandarder.
I neste fase vil bedriften ytterligere oppgradere lettvektstankkroppsteknologi og energi-besparende kraftsystemer, samtidig som den styrker oversjøisk støtte for hele-livssyklusen-. Ved å tilby integrerte løsninger av ferdige kjøretøy, reservedeler og teknisk opplæring, vil SINOTRUK ytterligere konsolidere sin markedsandel av kinesiske spesialtunge lastebiler innen global flytende godstransport.
