1. Traktorhode (for å trekke alle typer semi-tilhengere)
4×2 traktorhode
Fordeler: Lett vekt, lavt drivstofforbruk, fleksibel styring, billig pris, lav vedlikeholdskostnad
Ulemper: Svak veigrep, lett å skli på våte veier og bratte bakker, begrenset belastning
Bruksscenario: Trekk 40 fot standard containerflathenger, kort-bylogistikk, lett godstransport på motorvei
6×4 traktorhode (global bestselger)
Fordeler: Doble drivaksler, sterk klatreevne, anti-skli, balansert drivstofforbruk og lastekapasitet, sterk tilpasningsevne til dårlige veier
Ulemper: Høyere drivstofforbruk enn 4×2 modell
Bruksscenario: Lang-grenselogistikk-, stållast, tung planhenger, ørken- og fjellveistransport
8×4-traktor brukes sjelden på det internasjonale markedet, hovedsakelig tilpasset for super-tung, overdimensjonert godstransport.
2. Dumper (møkk / gruve / jordarbeid)
4×2 dumper
Liten kropp, fleksibel vending, egnet for trange urbane byggeplasser, renovering av fellesveier, små kommunale møkkvasker. Kan ikke tilpasse meg tung last og ulendt vei.
6×4 dumper (mest populære eksportmodell)
Perfekt balanse mellom kraft og bæreevne. Den kan takle de fleste afrikanske steinbruddsveier, generelle fjellveier og konstruksjon av motorveifundamenter. Det er førstevalget for de fleste utenlandske ingeniørentreprenører med høy kostnadsytelse.
8×4 dumper
Større lasteboksvolum, sterkere total bæreevne, jevnt akseltrykk, ikke lett å bremse på lange nedoverbakkeveier. Spesielt brukt for store-dagbrudd, store-nasjonale nøkkelinfrastrukturprosjekter med supertung jordarbeid.
3. Betongblandebil
4×2 blandebil
Blandevolum: 4m³-6m³. Fleksibel kjøring, egnet for urban samfunnsbygging, små veireparasjoner, trange byggeplasser i indre by.
6×4 blandebil (hovedeksportmodell)
Blandevolum: 10m³-12m³. Passer til de fleste oversjøiske byggeprosjekter, stabil kraft, egnet for forstadsmotorveier og generelle robuste anleggsveier, høyeste gjentatte ordrefrekvens.
8×4 blandebil
Blandevolum: 12m³-16m³. Stor engangs-betongtransportkapasitet, egnet for store broer, tunneler, flyplassbygging og andre storskala sentraliserte betongstøpeprosjekter.
