Som bør prioriteres for reservedelslager i oversjøiske byggeplassflåter

1, Luftinntak og filterpatroner, det første essensielle lageret for byggeplasser
Utenlandske byggeplasser er utsatt for sandstormer og støv, og filterpatroner er det raskest forbrukende og hyppigst erstattede tilbehøret. Prioriter oppbevaring av tre hovedfiltersett: luftfilter, drivstoffilter og oljefilter. Langsiktige støvarbeidsforhold kan lett føre til at luftfiltrene tettes, noe som direkte fører til redusert effekt, økt drivstofforbruk og karbonavleiringer i motoren. Masselagring av filterpatroner har lave kostnader og tar liten plass, noe som gjør den til den mest kostnadseffektive reservedelen. Regelmessig utskifting kan forlenge levetiden til motoren betydelig.
2, Bremsesystem sårbare deler, relatert til kjøresikkerhet
Kraftige byggeplasser starter og stopper ofte, med mange lange nedoverbakker, noe som resulterer i ekstremt høy slitasje på bremsesystemet. Det anbefales å ha bremseklosser, bremsetromler, bremseluftrør, tetningsringer, fjærer og dreneringsventiler tilgjengelig. Bremselekkasje, bremsemykhet og dårlig retur er høy-feil på byggeplasser. Mangelen på små deler kan lett føre til at hele kjøretøyet slutter å kjøre. Pre-stocking kan raskt håndtere bremsetrykkavlastning, luftlekkasje og slitasjeproblemer, og unngår sikkerhetsulykker og nedetidsrisiko.
3, Hydrauliske systemkomponenter er avgjørende for dumperflåter
Hydrauliske feil er svært vanlig i utenlandske dumperflåter, og de fleste problemene er forårsaket av mindre skader. Prioriter lagring av hydraulikkoljefilterpatroner, hydrauliske oljetetninger, oljerørskjøter, tetningsringer og lite tilbehør for flerveisventiler. Langsom løfting, trykkavlastning, oljelekkasje og fastkjøring av beholdere er for det meste forårsaket av aldrende tetninger og tilstoppede filterelementer. Disse typer tilbehør er billige, enkle å erstatte, og har et regelmessig lager som raskt kan løse hydrauliske feil uten å forsinke lasting, lossing og transport.
4, Kretsbelysning sårbare deler, kompatible og sikre oppmøte
Oversjøiske veiforhold er humpete og det er stor temperaturforskjell mellom dag og natt, noe som gjør det lett for kretspærer å bli skadet. Det anbefales å beholde vanlige bremselys, klaringslys, blinklys, sikringer, releer, ledningsnettplugger og vanntette beskyttelsesdeksler. Ufullstendig belysning påvirker ikke bare kjøresikkerheten, men står også overfor lokale veibøter og tomteforbud. Små kretskomponenter har et lite volum og sterk allsidighet, noe som gjør dem til et viktig lager med lav investering og høy garanti.
5, Chassis-slitasjedeler, spesielt utviklet for høy-arbeidsforhold på byggeplasser
Under tilstanden med grus og ødelagte veier er slitasjen på chassiskomponenter raskere. Prioriter reserven av stålplategummihylser, støtdempere, trekkstangkuleledd, transmisjonsakselskruer og U-bolter. Bilristing, avvik, unormal støy og løst chassis kommer for det meste fra disse sårbare delene. Rettidig utskifting kan beskytte chassisstrukturen og unngå store-vedlikeholdsproblemer som bjelkedeformasjon og unormal dekkslitasje på et senere tidspunkt.
6, Oljeprodukter og hjelpemidler, med et lite lager på hånden
Reserver passende typer motorolje, hydraulikkolje, smørefett og frostvæske i henhold til det lokale klimaet. Oversjøiske oljeprodukter varierer veldig, og å ta med egne autentiske forbruksvarer kan effektivt redusere motor- og hydraulikksystemslitasje og unngå strømmangel, høye temperaturer, karbonavleiringer og andre funksjonsfeil forårsaket av dårlig olje.
sammendrag
Prinsippet for vitenskapelig lager for utenlandske flåter: klargjør flere-høyfrekvente små gjenstander, mindre store enheter, og ha forbruksvarer tilgjengelig etter behov. Prioritet bør gis til å utstyre filterpatroner, bremsekomponenter, hydrauliske tetninger, kretsbelysningskomponenter og chassis sårbare deler. Med den laveste lagerkostnaden kan 90 % av vanlige feil på byggeplasser løses, noe som effektivt forbedrer flåteoppmøtet og reduserer de enorme tapene ved å vente på reservedeler under nedetid.