Dette er en Sinotruk HOWO 8x4 26 kubikkmeter drivstofftankbil, et vanlig transportkjøretøy for farlig væske som eksporteres til Afrika, Midtøsten, Sørøst-Asia og Sentral-Asia. Den er spesialdesignet for bensin, diesel, parafin og annen petrokjemisk væsketransport, mye brukt i distribusjon av oljedepoter, bensinstasjonsforsyning, levering av gruvedrivstoff og-energilogistikk over landegrensene. Tankkroppen bruker lettvektsmateriale av aluminiumslegering, matchende modent HOWO heavy-chassis, og oppfyller internasjonale sikkerhetsstandarder for farlig gods.
2. HOWO 8x4 Chassis Core Fordeler
8x4 fire-Axle Heavy-Duty Layout4 styrende + 8 last-bærende hjul, maksimal totalmasse på opptil 32 tonn, sterk bæreevne, stabil kjøring på fjellveier, landlige ikke-asfalterte veier og avsidesliggende gruveområder. Den fordelte lasten på flere-hjul reduserer dekkslitasje og forbedrer kjøresikkerheten for full-oljetransport.
Tilpassbare kraft- og utslippsstandarderUtstyrt med Weichai-dieselmotor med-høyt dreiemoment, Euro 2/Euro 3/Euro 5-utslippsstandarder valgfri for å matche ulike nasjonale retningslinjer for importinspeksjon. Lavt drivstofforbruk, sterk klatreytelse, egnet for lang-transport på tvers av-regionolje under høye-temperaturer og støvete miljøer.
Safe & Comfort CabBredt-kroppsstøtdempende-førerhus med klimaanlegg, multi-funksjonsratt og panoramavinduer for å redusere blindsoner. Forsterket anti-kollisjonsførerhusstruktur samsvarer med sikkerhetskravene for transport av farlig gods. Komplett globalt HOWO reservedelsnettverk, lokale forhandlere kan raskt levere vedlikeholdstilbehør for å redusere nedetid for kjøretøy.
3. 26m³ Sikkerhetsteknologi for tank i aluminiumslegering Høydepunkter
Lett anti-korrosjonstankmaterialeTankkroppen er laget av høykvalitets-aluminiumslegering, lettere enn karbonståltank for å redusere egenvekten av hele kjøretøyet og redusere drivstoffkostnadene. utmerket anti-rust og anti-korrosjonsytelse, ingen kjemisk reaksjon med bensin/diesel, forlenger levetiden. Det nominelle volumet er 26 kubikkmeter, kan deles inn i flere separate rom for å transportere forskjellige oljeprodukter samtidig.
Komplett farlig sikkerhetskonfigurasjon
Standard statisk ledningsanti-statisk enhet, flammesperre, nødavskjæringsventil- for å forhindre brann- og eksplosjonsrisiko under lasting/lossing og transport;
Røde farlige advarselsskilt og refleksstriper rundt tanken, åpenbar fareidentifikasjon for å oppfylle globale veitransportforskrifter;
Utstyrt med tørrpulverbrannslukningsapparat, lekkasjeoppsamlingsboks, anti-overløpsalarmsystem for full sikkerhetsbeskyttelse.
Humanisert laste- og lossesystemInnebygd- profesjonell oljepumpe, rask oljepåfylling og tømmehastighet; sidebetjeningsskap integrerer alle ventiler, rørledninger og måleinstrumenter, enkelt for sjåfører å betjene; uavhengig kum på toppen av tanken for vanlig tankinspeksjon og rengjøring.
4. Hoved globale applikasjonsscenarier
Bensinstasjon oljeforsyning, urban oljedepot distribusjon
Gruveområde, byggeplass engineering drivstoff transport
Grenseoverskridende-energilogistikk, overføring av havneoljeprodukter Egnet for energiselskaper, petroleumslogistikkflåter, oljehandelsbedrifter i Nigeria, Ghana, Kenya, Bangladesh, Pakistan, Irak, Usbekistan og andre regioner med stor etterspørsel etter drivstoff.
5. One-Eksporttjeneste for globale kjøpere
Tilpasningsstøtte: Tankvolum (15/20/26/30m³), romseparasjon, utslippsstandard, farge på kroppsmalingen kan tilpasses i henhold til lokale markedskrav.
Komplette eksportdokumenter: Gi fullstendige tollklareringssertifikater inkludert CO, inspeksjonsrapport for farlig gods, chassis-sertifikat for jevn havneklarering.
Trygg fraktløsning: Ro-ro-skipslasting, profesjonell fast forsterkning for å unngå tankskader under sjøtransport.
Flerspråklig etter-salgsstøtte: engelsk bruksanvisning, videoveiledning på nett for transport av farlig gods og daglig vedlikehold, levering av bulkreservedeler sammen med lastebilbestillinger.
Langsiktig-agentpolicy: Direkte fabrikkrabatt for regionale eksklusive distributører, gratis markedsføringsbilder og videomateriell for lokal markedspromotering.
6. Vanlige spørsmål for utenlandske kjøpere
Q1: Kan denne tankbilen transportere bensin og diesel samtidig? A: Ja, vi kan dele tanken i flere uavhengige rom for å frakte forskjellige oljeprodukter uten å blande. Q2: Oppfyller aluminiumstanken lokale standarder for farlig transport? A: Tanken består internasjonal inspeksjon av farlig gods, utstyrt med fullt sikkerhetstilbehør, i samsvar med de fleste lands veitransportlover. Q3: Er reservedeler lett å kjøpe i utlandet? A: HOWO har globale forhandlernettverk, chassisreservedeler er universelt tilgjengelige; vi kan levere matchet tanktilbehør i bulk med bestillingen din.
