
La meg fortelle deg om denne lastebilen Sinotruk N7G 6x4 traktor.
Det er en enkel, hardtarbeidende enhet laget for å trekke tunge tilhengere. "6x4" betyr at den har tre aksler: en styreaksel foran, to drivaksler bak. Ingen sprø teknologi, bare en pålitelig partner for lange turer, byggeplasser eller flytting av varer fra A til B.Hvordan er det å kjøre?Førerhuset er romslig og slår deg ikke opp på humpete veier. Setene er komfortable nok, og alt du trenger er innen rekkevidde. Motoren gir deg jevn kraft, ikke noe voldsomt, bare jevn trekking. Og svingradiusen er grei for en stor rigg, så du vil ikke slite på trange steder.
Hva er den laget av?
Førerhusskallet er av solid stål, ikke noe spinkelt. Chassisskinnene er tykt, kraftig-stål, sveiset rent. Drivstofftankene og trinnene er av metall, ikke billig plast. Selv gjørmelappene føles som om de vil vare. Totalt sett er det bygget som noe som ønsker å fungere, ikke vinne en skjønnhetskonkurranse.


Raske spesifikasjoner (enkel lesning)
| Trekk | Hva det betyr |
|---|---|
| Aksel oppsett | 6x4 (en foran, to bakre drivaksler) |
| Motorkraft | Rundt 430 460 hk (sterk, men rolig) |
| Overføring | Manuell, lett å finne gir |
| Drivstofftank | 2 x aluminiumstanker, grei rekkevidde |
| Sovekabin | Ja, med en enkel køyeseng |
| Ca vekt | ~8,8 tonn (bare traktor) |

Strømsystem:
Denne store traktoren er utstyrt med en motor med høy-ytelse og lavt drivstofforbruk, kombinert med avansert forbrenningsteknologi og intelligent kontrollsystem, som kan gi stabil og effektiv kraft.

Sikkerhetskonfigurasjon:
Denne store traktoren er utstyrt med flere aktive og passive sikkerhetssystemer, slik som ABS antilåsesystem, EBD elektronisk bremsekraftfordelingssystem, ESC elektronisk stabilitetskontrollsystem og TPMS dekktrykkovervåkingssystem.

Chassis og fjæring:
Den høye styrken og lette designen bidrar til å redusere vekten på kjøretøyet og øke den effektive belastningen. Det optimaliserte fjæringssystemet sikrer god kjørestabilitet og jevnhet til kjøretøyet under komplekse veiforhold.

Førerhus og komfort:
Romslig og moderne førerhusdesign, som legger vekt på førerens arbeidsmiljø og hvileplass, gir god sikt, støyreduksjonsbehandling, klimaanlegg, multifunksjonelt ratt, intelligent i bilinformasjonssystem, etc.

Hvorfor folk velger det
For det første er det enkelt. Ingen fancy elektronikk som går i stykker og lar deg sitte fast. For det andre er deler overalt hvor du ikke trenger en spesiell forhandler. For det tredje trekker den godt uten å drikke for mye drivstoff. Og for det fjerde holder førerhuset vindstøyen nede, slik at du faktisk kan høre deg selv tenke på en lang nattkjøring.

Tjenester du faktisk får
Ingenting skjult. Reservedeler er enkle å finne lokalt. Grunnleggende servicehåndbøker følger med lastebilen. Hvis noe går galt, kan de fleste dieselmekanikere fikse det – ingen spesialverktøy kreves. Du får også en enkel garanti på motor, girkasse og bakaksler. Trenger du hjelp? Bare strekk ut hånden
Vår transportmetode


Hva er dine fraktbetingelser?
A: Generelt sett transporterer vi lastebiler gjennom roll on/roll off-skip, bulkskip, containere og andre måter. Reservedeler pakkes i trekasser og transporteres i containere
Hva er betalingsbetingelsene dine?
Svar: T/T 30% som depositum, 70% før levering. Før du foretar den endelige betalingen, vil vi vise deg bilder av produktet og emballasjen.
Hva er dine leveringsbetingelser?
Svar: EXW, FOB, CFR, CIF
Hva er leveringstiden din?
A: Vanligvis tar det 7 til 10 dager etter mottak av forskuddsbetalingen. Den spesifikke leveringstiden avhenger av produktet og mengden av bestillingen din.
5. Tester du alle varer før levering?
A: Ja, vi har 100% testing før levering
Hva er dine fraktbetingelser?
A: Generelt sett transporterer vi lastebiler gjennom roll on/roll off-skip, bulkskip, containere og andre måter. Reservedeler pakkes i trekasser og transporteres i containere
Populære tags: HOWO N7G 6×4 traktortruck, Kina HOWO N7G 6×4 traktortruckprodusenter, fabrikk

