Foton Auman GTL8×4 dumper

Førerhuset er 2200 mm bredt med 1 mm tykke stålplater, som oppfyller ECE-R29-kollisjonsstandarden og tåler 10 tonn sidekompresjon; semi-flytende/helt-flytende støtdempende struktur filtrerer bort ujevnheter på byggeplassen; brede-buede bakspeil + blindsone-speil reduserer blindsoner betydelig; høyt tak med sovekøye, slik at enkelt-/dobbeltførere kan hvile komfortabelt under langdistanseoperasjoner.

Chassiset har en 8x4 fire--aksler med doble styreaksler foran og doble drivaksler bak; en fortykket ramme i manganstål med høy-styrke med forsterkede tverrbjelker for økt motstand mot vridning og slag; kraftige-dempere med bladfjær; og en valgfri bakre løfteaksel som hever bakakselen når den er ubelastet for å redusere dekkslitasje og drivstofforbruk; standard 1000R20 alle-tunge-tunge dekk av ståltråd som egner seg for røffe veier og grusveier i gruveområder.

Motor: Foton Cummins-motor, 460 hestekrefter, iBrake 3.0 internt bremsesystem, eliminerer behovet for vannsprøyting på lange nedoverbakker, halverer slitasje på bremseklosser og dekk, og forbedrer drivstoffeffektiviteten gjennom mer fullstendig forbrenning.

Transmisjon: Rask 12-trinns kraftig girkasse, med valgfri AMT-automatgir, noe som gjør driften enklere i fjell- og gruveområder.

Aksel: 500/550 forsterket bakaksel, girforhold 5,26/5,92, maksimerer kraftig-klatrekapasitet.

Ramme: Enkelt-lags rett-gjennom høy-bjelke, lett design, total kjøretøyvekt 13,4 tonn, noe som resulterer i lavere drivstofforbruk for standard lasttransport.