Rear Tipping Dump Semi Trailer for Port Logistics losser raskt, ingen svette
Havnearbeid handler om fart. Skip venter, lastebiler i kø. Dettesemi-tilhenger med tippdumper for havnelogistikkrygger inn, løfter sengen, og sand, grus, kull glir ut. Ingen spader, ingen gravemaskin. En fyr, en knapp.Bygget for salt luft og grove dråper
Gulv 6mm høyfast stål, sider 4mm, med ekstra sliteforing. Hovedramme sveiset boksbjelke fra T700 stål. Hydraulisk sylinder bakmontert flertrinns. Epoxy primer + polyuretan topplakk vil ikke ruste fra havsalt. Bakport har kjedelåser, førerhusstyrt.
Spesifikasjoner
| Punkt | Spes |
|---|---|
| Lengde | 9,5–11 m (egendefinert) |
| Bredde | 2.55m |
| Sidehøyde | 1.6m |
| Nyttelast | 40–60 tonn |
| Aksler | 3 x 13–16t hver |
| Suspensjon | Fjær eller luft |
| Dekk | 12R22.5 eller 315/80R22.5 |
| Tippevinkel | Opp til 50 grader |
| Hydraulisk | Enkelt-virkende + kraftuttak/elektrisk pumpe |
Hvorfor det fungerer for porter
Bakre tippehåndtak ujevnt underlagt havnegårder er aldri flate. Sidetipper velter i skråninger; dette gjør ikke. Løfter høyt nok for klissete ting som våt leire. Overdimensjonert sylinder vil ikke overopphetes på baksiden-til-laster. Lavt tyngdepunkt ved tom stallkjøring.
Igjen er dette ensemitrailer bak tipp for havnelogistikk. Ikke for gruvedrift. Én jobb: dump bulklast raskt.
TJENESTER
Full inspeksjon før frakt
bilder og video er sendt. Reservedelssett tilgjengelig (slanger, tetninger, sylindersett). WhatsApp-støtte, ekte person. Enkel bruksanvisning med bilder.
FAQ
Q:Daglig havnearbeid kull, sand, skrap?
A:Ja. Tykkere gulv, anti-rustmaling, tunge aksler.
Q:Kan jeg tilpasse størrelse eller nyttelast?
A:Sikker aksler, lengde, last alle justerbare.
Populære tags: 4-akslet tipptilhenger bak, Kina produsenter av 4-akslet tippvogn bak, fabrikk
